Замена лобового стекла на Mazda 6 (II поколение) с устранением коррозии рамки
В наш установочный центр в Туле обратился владелец автомобиля Mazda 6 II (2008–2012) с критической проблемой: после предыдущей замены лобового стекла в стороннем сервисе в салон начала попадать вода. На первый взгляд ситуация выглядела как обычная протечка шва, однако после аккуратного демонтажа старого стекла выяснилось, что причина кроется в грубом нарушении технологии замены!
Что мы обнаружили при вскрытии:
-
Рамка кузова в зоне установки лобового стекла оказалась сильно повреждена коррозией.
-
Ржавчина образовалась из-за некачественной подготовки кузова при предыдущей замене.
-
Ранее установленное бюджетное стекло KMK фактически самопроизвольно отклеилось от полиуретанового герметика из-за плохой адгезии и неподготовленной поверхности.
-
В результате заводская герметичность была нарушена, и вода беспрепятственно проникала под стекло.
Детали выполнения работ:
-
Демонтаж: Безопасно сняли старое стекло.
-
Зачистка: Тщательно очистили металлическую рамку от остатков старого герметика и загрязнений.
-
Устранение коррозии (скрытые работы): Обработали поврежденные участки, устранили последствия ржавчины и нанесли защитный праймер.
-
Установка: Правильно подготовили проём кузова и установили новое лобовое стекло с шелкографией под датчик дождя.
-
Проверка: Оценили качество прилегания и восстановили полную герметичность салона.
Главный вывод от специалистов АвтоСтекло: Для качественной замены автостекла огромное значение имеет правильная подготовка кузова и строгое соблюдение технологии установки. Именно поэтому мы всегда тщательно осматриваем рамку после демонтажа и не скрываем от клиента обнаруженные скрытые дефекты.
